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Historique Comment tout a commencé! Comment tout cela a-t-il débuté? Patrice de Colmont. Par un heureux hasard! Ils participent à quelques régates à la SNST, finissent par connaître du monde et, un beau jour, alors que le propriétaire évoque ses succès en régate, le 12 Mètre Ikra fait son entrée dans le port. Le matin du départ, avec un copain, on veut acheter une carte marine pour définir le parcours.

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Ikra arrive premier, bien avant Pride, le Swan 44, mais tout cela est secondaire. Les équipages déjeunent ensemble et, en guise de trophée, je remets au vainqueur un compotier en argent provenant de la vaisselle de la Marine nationale. Quelle régate? Non, bien sûr. Alors on a organisé une seconde édition avec quelques bateaux disparates dont, entre autres, le one-tonner Fantomas, Queen of Sheeba, un bateau belge, Helisara et aussi Bourru III, vieux cotre aurique et seul bateau classique de cette seconde édition.

Comment vous y êtes-vous pris? Avant de partir, après avoir offert aux propriétaires toutes sortes de colifichets, des polos, des caisses de vins, des cigares aux armes de la Nioulargue, on a organisé un petit déjeuner surprise pour deux rencontre femmes basse normandie personnes sur le ponton même où étaient amarrés les maxis afin de régaler tous les équipages. Puis on est parti, laissant les gars intrigués et très impressionnés.

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Ça ressemblait quand même plutôt à un échec… Patrice de Colmont. Quelques semaines plus tard, on apprend que le maxi Mistress Quickly pointe son étrave dans la baie pour faire réparer son électronique à Port-Grimaud. Du coup, les gars de Midnight sont tentés de courir à leur tour et ça devient sérieux. Je compare les premières Nioulargue à la fête annuelle des bûcherons dans les forêts du Grand Nord.

André Beaufils. Cela dit, la Nioulargue a eu très vite une audience internationale et a donné un élan sans précédent aux restaurations. Comment en est-on venu à la création des Voiles de Saint-Tropez? Or la ville, les régatiers, les acteurs économiques locaux poussaient à la reprise. Que voulez-vous de plus?

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Les Voiles de Saint-Tropez préservent un caractère unique en son genre. Le défi est on ne peut plus simple : départ au pied du village de Saint-Tropez à la Tour du Portalet, virer la marque du haut fond de la Nioulargo soit «nid du large» en provençal et arriver devant le restaurant, le «Club 55», situé sur la plage de Pampelonne.

Et de cette régate va naître un événement unique, un rassemblement à part qui va permettre de faire régater des bateaux de course ordinaires avec de prestigieux maxis yachts, des prototypes ultras sophistiqués avec des yachts classiques aux histoires longues comme des jours sans vent.

Autre temps fort,avec la venue de cinq trois-mâts : Shenandoah, le magnifique Créole, Raphaelo, Aquarius et Fleurt Je. Une fois de plus, un de ces fameux et magiques «hasards» de la Nioulargue!

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Patrice de Colmont crée la «Club 55 Cup». Coriolan IV, Helisara, Gitana et Mephisto rivalisent de puissance, Eric Tabarly et Harold Cudmore sont entre autres à la barre… : Naissance de la Florida Cup, une journée de défis hors des normes qui va marquer ensuite les différentes éditions de la Nioulargue : Cinq trois-mâts sont là : Créole, Aquarius, Raphaelo, Shenandoah et Fleurt Je.

Les Voiles 10ème du nom ont cette année encore évolué dans le sublime, additionnant régates après régates le poids des images et le choc des époques ; croisement de grandes voiles auriques dans le soleil, fluidité des étraves dans le clapot bleuté, grand envol des spis de toutes formes, tailles ou couleurs… MODERNES 5 courses validées pour les Wally Les spectaculaires et futuristes Wally disposaient de leur propre « rond » et de leur propre comité devant Pampelonne.

Le géant Esense marque son entrée aux « Voiles » avec une 7ème place. Niklas Zennstrom place le grand sloop Britannique Ran sur la troisième marche du podium.

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La disqualification pour la règle Mais 6 voiliers se tiennent en quelques points seulement dans cette catégorie qui comptait 42 unités au départ.

Le voilier Turc Mat 12, pour sa première participation, se classe 9ème, à la grande satisfaction de son équipage. Promis, ils reviendront.

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Didier le Moal et son J J lance 4 terminent en boulet de canon avec une belle victoire hier dans la brise. Dixième dans la catégorie des « petits » auriques, le tout nouveau Fyne construit en Bretagne par Hubert Sagnol sur plan Fife dea fait des débuts remarqués dans les eaux Tropéziennes.

Tous se félicitent de la prise de conscience générale quant site rencontre st tropez la nécessité de faire évoluer les règles de course internationales et de les adapter à la spécificité et à la disparité de ces yachts.

Soucieux de poursuivre cette démarche sécuritaire, les skippers et les armateurs de « La Belle Classe » se retrouveront prochainement au Yacht Club de Monaco pour une journée de séminaire en compagnie de juristes spécialisés dans le droit maritime international. Nous avions cette année totalement revu nos parcours et les échos que je reçois des participants sont très positifs. Pour les 10 ans du grand rendez-vous organisé par la Société Nautique de Saint-Tropez et héritier de la célèbre Nioulargue, voiliers Modernes ou Classiques au mieux de leur prestance ont été servis par des conditions estivales.

Le tout récent Wally à bord duquel régatait Luca Bassini, a fait des merveilles, en vain pourtant, pour lui ravir un peu de sa superbe. Dans son site rencontre st tropez les deux Wally de 27 et 28,50 mètres Tiketitan et Open season. Baleines et ballons… Les Voiles suscitent site de rencontre maman un large engouement qui touche même le monde animal marin.

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Ce Tropézien bon teint franchira à 14 reprises le grand cap sud américain.

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Du soleil, du vent, et ue ambiance tout à fait estivale ont marqué cette édition anniversaire. Dix ont été construits. Lioheart affiche des mensurations exceptionnelles, 44 mètres de long. Icap Leopard3 Inspiré dans ses volumes de carène des Open 60 ou des Volvo 70 qui ont fait le succès de Farr Yacht Design, Leopard 3 est un super Yacht au confort exceptionnel, combiné avec des performances en navigation de haute mer tout à fait remarquable.

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Trophée Paris Première : Le Trophée Paris Première est ouvert aux voiliers modernes dont la longueur hors tout est supérieure site rencontre st tropez égale à 16 mètres. Le classement est établi à partir du classement des courses.

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Peter Erzberger, Commodore of the GYC, dans une louable volonté de rapprochement avec le monde de la mer et de la régate, a choisi les Voiles de Saint-Tropez et son club organisateur, la Société Nautique de Saint-Tropez, pour proposer aux voiliers centenaires leur régate propre, dans le cadre de la journée dédiée à ce type de challenge, la journée du jeudi.

Le yacht le plus lent part en premier, et le plus véloce en dernier.

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